Server www.pribramsko.eu byl založen 13. května 2008
Prodloužení D4 a obchvat Příbrami
2016-11-23 10:00:37 | Vladimír Srnka ©
Na Městském úřadě v Příbrami proběhlo jednání o pokračování dálnice D4 kolem Dubence a o obchvatu města Příbrami. Na jedné straně zástupci ŘSD, projekčních a stavebních firem a na druhé převážně zástupci Osadních výborů. Nejvíc připomínek k D4 bylo z osady Bytíz, která bude nejvíce zasažená touto dálnicí.
(Foto Vladimír Srnka)
Například to, že voda, tekoucí z lesa, teče dnes přes jejich pozemky a přináší s sebou bahno ze stavby. Přitom před zahájením prací bylo vše v pořádku, voda tekla dlouhá léta mimo zastavěnou část obce. Zástupce stavební firmy navrhl jednání na místě k vyřešení této situace.
Další problém byl v tom, že pod dálnicí bude pouze podchod pro pěší. Autem se bude muset jet na Dubenec a následně přejet přes dálnici a pokračovat na Příbram nebo Milín. Podle projektantů je již pozdě na změnu plánu, aby byl vedle podchodu také umožněn průjezd pro auta. Je škoda, že při přípravě stavby dálnice nebyli zástupci Bytízu pozváni k jednání, aby mohli sdělit svůj názor.
Tato dálnice má i význam pro obyvatele Příbrami. V současné době se tvoří v pracovní dny v odpoledních hodinách dopravní zácpy na Evropské ulici. Ty někdy sahají až k bývalému Nealku. Tím se řidičům významně prodlužuje průjezd přes město, hlavně do oblasti sídliště.
Zkusil jsem si projet z jednoho místa do druhého dvěma různými způsoby. A to z křižovatky Skalka na silnici 1/18 na kruhový objezd u OBI. První trasa byla přes město po Evropské, Čs. Armády, Březnické a Školní a druhá mimo město na Milín, Brod a kolem Fialky. Obě trasy jsem projel v době dopravní špičky. I když je trasa kolem Milína o několik kilometrů delší, je podstatně rychlejší.
Po dokončení dálnice až ke křižovatce se silnicí na Kamýk se zde pojede rychlostí 130 km/h a jízda bude ještě rychlejší. Tato trasa je samozřejmě vhodná hlavně pro obyvatele Zdaboře, Drkolnova a části Březohorského sídliště. Když pojedou řidiči od Prahy nebo Sedlčan na Milín, zlepší se situace i kolem Dolní Obory.
Zatím co D4 má být zprovozněna v září 2017 a zcela dokončena v únoru 2018, obchvat Příbrami je zatím v nedohlednu. Ještě není hotova EIA a nebyl zahájen ani výkup pozemků. Na jednání se mluvilo o zahájení prací v roce 2020 a dokončení 2023. No uvidíme, ale...
Bude se realizovat druhá část obchvatu. Na jedné straně bude kruhová křižovatka na Brodě a na druhé napojení na stávající silnici za Bohutínem. Také zde měli nejvíc připomínek zástupci nejvíce dotčených obcí Žežice a Zdaboř. Pod Žežicemi povede obchvat v zářezu a současná silnice nad ním. Následovat bude přemostění polní cesty spojující Zdaboř a Žežice a za Červenou mimoúrovňová křižovatka se silnicí na Narysov. Kousek za touto křižovatkou bude přemostění biokoridoru a u Tisové bude migrační koridor.
Nakonec obchvat přetne za Bohutínem silnici na Vysokou a následně se napojí na stávající silnici č. 18. a bude pokračovat v původním profilu na Rožmitál. Celková délka obchvatu je 5,5 kilometrů. Vše si můžete prohlédnout v přiloženém projektu obchvatu.
Občanům našeho města nezbývá nic jiného, než doufat, že nenastanou žádné komplikace a obchvat se opravdu začne budovat v roce 2020.
Vladimír Srnka, Bezpečnostní a dopravní komise města
Projekt obchvatu 01
Projekt obchvatu 02
Vladimír Srnka ©
Pane Srnko, vy jste mi ale dopravní expert. Předseda Bezpečnostní komise a takovéto „hluboké“ dopravní průzkumy a modelace budoucí dopravní situace? Tyto modelové situace vč. zakomponování budoucího vývoje dopravy Vám musely dle mého názoru zabrat několik měsíců neřku-li let. Nebo se mýlím a zmáknul jste to za jedno odpoledne? A jiní na toto studují tolik let – hlupáci. Co to parkoviště u Hvězdičky? To se Vám jako předsedovi Dopravní komise líbí, do této lokality, kde o jiný povrž než asfalt nezavadíte, dát parkoviště s žulovými kostkami a betonovými obrubníky? To neumíte kostky použít raději někam do historických částí staré Příbrami nebo Březových Hor? A co ta kombinace žula vs. beton? Nebo se snad Prokopská dělat nebude? Vsakovací nádrž? Víte vůbec co to je? Víte vůbec jaká se na téhle stavbě má použít? Víte, že dodavatelská firma tuto položku podsekla a dala celkovou cenu za celý vsakovací soubor vč. revizních šachet a geotextilie 35.000,- Kč? Víte, že 1 ks stojí cca 2.000,- Kč a těch kusů tam je 94 + ještě další tvarovky apod.? Víte, že cena (pokud umíte počítat) by měla být někde trochu jinde? Nevíte - nezajímáte se a jako aktivista chodíte, fotíte, kritizujete věci, kterým nerozumíte (tedy teď ne, když Vám dali funkci) a jste strašně důležitý. Parkoviště u Nemocnice? Neříkal nám snad p. Švenda, že hned po volbách se udělá? A výsledek? Dva roky pilné práce a s chutí do toho půl je hotovo - snad to za ty 4 roky stihne s tím svým „tahem na branku“. A co ten obchvat? Nekritizovalo snad ANO (ústy svého jediného mluvčího p. starosty) minulé vedení, že nic nekoná a že je jeho chybou, že obchvat ještě nestojí? Co udělalo ANO? Co jste udělal vy? Nějak ANO zastrčilo růžky, když vystřízlivělo a zjistilo, co jde a co ne. Vy samozřejmě cestujete názorovým spektrem, prudíte, ale výsledek za Vámi v Příbrami není vidět žádný. Lze jen s podivem sledovat amatérismus a názorové kotrmelce a to jak Vaše, tak i některých členů ANO (nejen - jsou i tací, kteří sedli na lep VV či podobným uskupením), kteří se vyprofilovali např. z KSČ přes ODS (údajně prý byla i snaha o vstup do Unie svobody?) a potom konečně hurá – prozřel jsem a teprve teď jsem nastoupil do toho správného autobusu a vzhůru k moci. Celé nám to nějak uniká – moc a vládu (na všech úrovních státu) nám přebírají opět do svých rukou staré struktury pod pláštíkem nového reformního a všeumějícího hnutí a stejně jako za minulého režimu se ti, kteří tahají za nitky, obklopují neschopnými (lépe řečeno všeho schopnými) amatéry, kteří jsou vděčni za jakoukoliv funkci a škodí a škodí – stejně jako vy. Dejte nám už pokoj pane Srnko, vždyť když čtu některé Vaše články v Periskopu, ihned mi naskočí na mysl ty úžasné týdeníky z dávných/nedávných let, kdy se vše dařilo, plány se plnily na 150% (někdy i mnohem více) a kupředu levá, kupředu levá, zpátky ni krok. Čest.
p.Srnko krásné scifi
Vážený Tondo. Píšu, že rychlostí 130 km/ hod se pojede, až bude dokončená dálnice kolem Dubence. To je v září roku 2017. Rychlostí 130 km se jezdí po všech dálnicích v ČR! V roce 2017 se začne budovat velké parkoviště naproti nemocnici. V místě mezi budovou v ulici Primáře Mudr Václava Trnky a obytným domem u infekčního pavilonu. Bude zhruba pro 100 aut. Takže nejsem mimo realitu!
Dobrý večer p.Srnka můžete zde sdělit kde se může jezdit v ČR 130 km/hod.Měření rychlosti na Břez.horách taky nesmysl že ano.Hlavně že MP buzeruje v Příbrami1 okolo pošty nemocnice atd. co tam udělat parkoviště pro nemocné.V nemocnici čekací doba až dvě hodiny i více.MP tam má perfektní džob.Jste mimo realitu.
Teď by mělo nastoupit vedení města a tlačit na svoje kolegy ve vládě, pana Babiše aby dal peníze, ministra dopravy Ťoka aby stavbu obchvatu posunul do popředí a ta se tak uskutečnila co nejdříve. Je potřeba využít situaci, kdy je ANO ve vládě. V roce 2018 po volbách to může být jinak.
Pro dopravu od Prahy a Sedlčan na Plzeň po D4 na Milín a Brod jak píšete dobře , zbytečné provádět obchvat v trase Nová Hospoda - Brod. Auta od Jinec stejně pojedou přes Březové Hory.
